tak jak w temacie,rozrusznik wyczyszczony i sprawdzony
nowy aku
pompa vacum sprawna
szczelny w 100% uklad paliwowy
ustawienie wa³ka rozrzadu na 0
przep³ywomierz sprawny
czujnik sprawdzany vagiem sprawny (ró¿nica temperatur w granicach +/- 2-3 stopni)
zimny pali tak za 2 okreceniem rozrusznika ale ciep³y o wiele d³uzej,pomaga niekiedy od³aczenie czujnika temp. ,s³ysza³em co¶ o nowych mapach startowych ale chcia³em sie dowiedziec od fachowców czy to jest dobra droga...
podobna mozna zmienic dawke startow± vagiem samemu ale tez nie wiem jak to zrobic,wszystko co znalaz³em w necie by³o o pompach wtryskowych a nie o pompowtryskiwaczach
|