Golf 4 Klub Polska

Poczytaj, opisane co, jak ,i jak analizować wyniki pomiaru:
http://sprawdz.auto.pl/jak-zrobic-logi-dynamiczne-vag/
http://sprawdz.auto.pl/przeladowanie-turbiny/

czujnik ciśnienia doładowania?
3 x albo hehe
albo zawór n 75
albo wężyki podciśnienia ci się przetarły (często się zdarza)
albo turbina można to prosto sprawdzić. Jedź na kanał zdejmij ciengiełko gruszki sterującej turbiną (takie okrągłe coś pod turbo) i poruszaj dźwigienką przy turbinie jeśli porusza się lekko na całym dystansie(2cm) to git, jeśli ruch jest krótszy lub zacina się bądź wcale się nie rusza to gorąca strona turbiny do czyszczenia
www.youtube.com/watch?v=l-FewFqrIqw

Można czyścić EGR warto mieć go czystego. Można też pod kompa podpiąć jeżeli turbo jest brudne wyskoczy błąd (nieprawidłowe ciśnienie w dolocie)
Ale jeśli chcesz na szybko i bez kosztów upewnić się czy to nie turbina to wystarczy poruszać dźwignią (pod turbiną a nad gruszką) na wyłączonym silniku rzecz jasna, lepiej żeby trochę ostygł bo się poparzysz, można to zrobić z góry i z dołu. A wężyki są na ścianie grodziowej komory silnika, popatrz czy nie są sparciałe poprzecierane ew. odepnij ten od gruszki i sprawdź czy trzyma powietrze.

Ok logi robiłem ostatnio ale nie wiem czy wszystko dobrze poszło. Mógłbym zrobić jeszcze raz bo średnio zrozumiałem te linki od VAGA. Ogółem musze wejsc w 01 engine-> Means Block 08? i potem ustawic Up 001 itp. Fajnie jakby ktoś napisał jakie numerki tam dać i czy wejśc w Means block 08. Z góry dzięki. EGR będe czyścil i kolektor ssący w Sobote jak coś zdam relacje. I sprawdzę te wężyki i najważniejsze tą kierownica czy chodzi. Widziałem na filmiku z linku jak to ma dzialać i jak ma nie działać także zobacze i dam znać.

Sztanga turbiny opiera sie o zderzak-dlatego dalej nie pojdzie (ale to znak ze geometria nie jest zapieczona    ).Jestes zdziwiony,ze jest tyle mazi/nagau w ukladzie dolotowym-jezeli nie masz zaslepionego zaworu egr oraz zagldasz tam raz na X lat lub wogole to mnie to nie dziwi.Ja w DUZYM przeciwienstwie do uzytkownikow klekota z tego forum majac czynny egr lukam tam po 2000-3000 km i niemusze pozniej uzywac sily,srubokretu lub innych (ciezkich) wynalazkow aby usunac nagar (suchy bo u Ciebie to jest mieszanka z oliwa).Tak wyglada moj egr ktory ma 19 miesiecy i jest regularnie czyszczony:  http://www.fotem.pl/show/full/501a661c6 … bc8b19752e  kolektor ssacy byl czyszczony w aso vw 26.01.2015 (po przyjezdzie od nich sprawdzalem go-jest czysciutki prawie jak nowka).
Wracajac do temtu-o jaki Tobie zawor chodzi bo niewiem.

Eizon napisał:

... Ostatnio skrobalem kolektor i EGR w 1.9 150km to przekrój dziury miał 2 cm

Pozazdroscic takiej roboty Dawid   

Gruszkę ruszałem jeszcze raz śrubokretem i chodzi cała. Czyli wykluczam geometrie. Patrzyłem wężyki i też są całe.  Ogółem myślę że to może być ten zawór(ciśnienia doładowania jakoś tak) On jest przy szybie jakby i tam do niego idą węże od podciśnienia. Widziałem że ktoś go wyciągał i naprawiał . Chociaż jest nierozbieralny to ktoś wyciągnał i tam przeczyścił i działał. Wyjmując kolektor zobaczyłem że pokrywa od zaworów od strony kierowcy wystaję lekko w rogu i tam leci mi olej z silnika. Naczytałem się juz że uszcelka nic nie da i rzeczywiście kupiłem uszczelke 28 zł wymieniłem i leci nie wiem czy mocniej czy nie bo wczesniej dokładnie nie widziałem ile ale teraz jak spojrzałem przez lustro to taki strumyk leci na dół..:L( Będe musiał zapewne wymienić pokrywe zaworów. No i jak odkrecałem śruby to w tamtym rogu mniejwiecej 4 śruby były lekko dokrecone. Bo odkrecałem wkrętarka i ustawiłem na 15 NM. I się leciutko odkreciły. A reszte musiałem ręką. Co prawda czytałem że tam sie dorkeca z siła 10 nm. alee przy sile 20 nm nie chciały sie odkrecic. No a klapa nowa koszt z 450zł . Ale sprobóje pierw używaną klape o ile dostane do 100zł. A uszczelka nieoryginalna to też dziadostwo bo jest chudsza i te dziurki co się wciska w śruby jakby(te otwory to są chudsze  i nie przylega tak samo jak oryginał masakra.. Nieszczelny układ? Ogółem to przy intercoolerze na dole tam przy kole prawym to jest na nim duzo oleju. Widać że gdzieś puszcza. Co prawda zawsze olej zleci do intercoolera.Musze go wyciągnać i wyczyścić ale wydaje mi się ze ciezko go wyciągnąć. No i kolejna sprawa że gdzieś ubywa mi płyn chłodniczy bo musze co jakiś czas dolewać np co tydzien. A wycieków płyn nie moge znaleźć bo patrzyłem dzisiajm, a auto nie kopci na biało... nie wiadomo o co chodzi.  No i dzisiaj zrobiłem lekko większą dziurke albo można powiedzieć że udrożniłem starą dziurkę w zakrętce od zbiorcznika chłodzącego. Bo tam też cisnienie zawsze jest jak odkrecam. No ktoś ma tak ze jak odkreca to mu płyn napełnia się tak jakby powracał z wężyków do zbiorniczka. A wydaje mi się ze to coś nie jest tak.

używaną pokrywe zaworów. EGR myśle ze nie musze wymieniać. Rocznik 2002 130km w sumie oznaczenie silnika nie wiem a gdzie to na silniku pisze bo szukałem to tam tylko cyferki jakieś

załóż stara uszczelkę pod pokrywę zaworów i na sylikon np loctite sklej. I masz amen bez wyciekowy..

Wymieniłem uszczelke pod pokrywa zaworów ale dzisiaj zobaczyłem na "szczescie w nieszczesciu" ze wyleciał mi olej. Kurde 28 zł uszczelka erlinga... ale do oryginalu to jej daleko... I auto u mechanika... A wie ktoś gdzie dostane pokrywe taką do zaworów? bo u mnie to nigdzie nie moge dostać... Znalazłem jedną na allegro ale od silnika 150km i nie wiem czy bedzie pasować za 50zł. I czy nie ma wycieków, a w ASO chcą 550zł i musze po nią jechac i dać zaliczke...
Dramat!

Kurna a jest jeden cennik tej pokrywy czy może w innym mieście może być tańsza taka pokrywa. Gościu mówił że przyjade zostawie zaliczek 150zł i wtedy będę miał pokrywe ..troche zdziwiło mnie to

A to warto zadzwonic do innego serwisu ASO. No dla mnie to wogóle bez sensu jeździć jeszcze nie wiadomo jak daleko. Wogóle sobie tego nie wyobrażam ale to mówił jakiś gosciu z serwisu przez telefon ale mniejsza z tym. Narazie szukam w poblizu uzywanej pokrywy ktora w razieco moge zwrocic.. Ale w ostatecznosci kupie nową.. z serwisu

Jak narazie kupiłem Nową uszczelkę firma albo Na V albo na W nie pamiętam. Ta eldoo coś tam to jest kiczowa chyba że to jakaś tania wersja... I dałem silikonu czerwonego i zobaczymy czy bedzie leciec