Golf 4 Klub Polska

Zamienniki są do bani - po prostu. Źle spasowane, źle wytłoczone, bez ocynku. Tysiąc razy bardziej warto kupić błotnik zdjęty np z jakiegoś rozbitka, a nie bawić się w "fabrycznie nowe, idealnie dopasowane" części blacharskie.

No właśnie szkoda że tego nie wiedziałem;/
Tak to bym kupił org a nie jakieś gówno ..Zauważyłem różnice tak jak mówicie..Nawet kierunek miał problem wejść ;o a w org błotnik wszystko super;/

CO teraz?

Ale gościu musiał szpachlu nałożyć  http://allegro.pl/blotnik-vw-bora-prawy … 61338.html
Masakra używane org po 200zł lekko droższe niż nówki ;d

Ostatnio edytowany przez kristo19921 (2013-01-31 13:24:05)

Kajor napisał:

Z tym, że ori nie rdzewieją. U mnie leży za garażem na słońcu, deszczu i śniegu, wymieniony prawie 3 lata temu błotnik, który dostał (lekkiego, ale jednak) strzała - odprysnął lakier i podkład, a blacha jest cały czas srebrna, bo w ocynku. Poza tym żeby go odkształcić trzeba po nim skakać, bo jest z porządnej blachy. Zdjęty błotnik do wymiany w kolorze (i to stosunkowo rzadkim - LB5N) kupiłem za 180pln, więc odpadł nawet koszt malowania.

Noo żałuje że nie wiedziałem bo za malowanie dałem 300zł od elementu + błotnik 120zł to wychodzi takie 2 org i porządne błotniki..No ciul przemecze się z krzywym i zwykłym błotnikiem a w przyszłym roku poszukam LC9Z org najlepiej nie do malowania stan super i tyle..No bo byłem żdziwiony nie widać tego prawie ale jak się przyjrzy jest ..Nawet jak dotknę ręką drzwi a błotnik czuje jak jest małe wzniesienie ..
Kajor a dam radę samemu wymienić chyba tak? Znam się i wiem co jak więc?

O jak pięknie opisane na prawdę dzięki;p
I po ściągnięciu błotnika u mnie też było i jest wszystko proste taki fart ,mówiłem już że przód cały nawet lampy i zderzak przedni tylko obtarty ;p
Szkoda że nie mieszkamy koło siebie podjechałbym i byś zobaczył