Golf 4 Klub Polska

karolo18 · 2011-11-22 16:49:13

Witam wszystkich !!ostatnio z moim golfem dzieje się coś dziwnego na 5 piegu wciskam gaz do oporu i trzymam przez chwile auto na moment przestaje ciagnac i pochili znowu dostaje obrotow , natomiast na czwartym biegu robiac to samo silnik wejdzie na obrot 3,5 i dalej skazowka ani drgnie. podejzewam ze to jest not lauf ale dokladnie nie wiem co to znaczy,prosze o porady pozdarawiam

ELF · 2011-11-22 16:56:37

Sprawdź kierowniczki na turbinie prawdopodobnie zapieczone i silnik przechodzi w tryb awaryjny jak dojdzie do przeładowania w dolocie czyli ponad 3 tyś obrotów

karolo18 · 2011-11-22 17:21:03

kierownicze na turbinie sprawdzalem jest git a poz za tym turbine juz wymienialme nie caly rok temu (od golfa v ) nie wlancza sie tryb awaryjny nic sie nie dzieje zadna kontrolka nawet nie mrugnie

karolo18 · 2011-11-22 17:22:17

jedynie co zauwazylem to na wezu od turbiny do intercoolera na laczeniu poci sie i bylo troche oleju moze miec cos z tym wspolnego?

ELF · 2011-11-22 17:35:54

Może ale nie musi. Tryb awaryjny może też się włączyć jak masz z niskie ciśnienie starczy zbyt duża różnica między wartością zadaną a bieżącą. Jak jest spadek tej mocy to kopci na jakiś kolor? Z drugiej strony 3,5 tyś to już jest koniec momentu obrotowego więc na 5 jest znacząca różnica chociaż powinien jeszcze iść do tych 4

lukker · 2011-11-22 17:39:48

A sprawdzałeś przewody czy cisnienie gdzieś nie ucieka?

maniek · 2011-11-22 17:49:55

Jeśli chcesz poczytaj może dowiesz się coś więcej ostatnio u brata też olej pokazuje się na wężu do intercoolera i okazało się że turbo. http://www.golf4.pun.pl/viewtopic.php?id=332

hyper74 · 2011-11-22 17:54:37

Jeszcze zawór N75 i przewody podciśnienia lub gruszka turbiny. Co do zapocenia IC to oznaka przepuszczania oleju przez turbine. Ale zapewnie tak jak piszą przedmówcy klasyczne przeładowanie .

karolo18 · 2011-11-22 18:10:43

kolego zaworek mam nowy n 75 sprawdzalem jeszcze ten drugi(chyba Egr) tak jak pisaliscie na forum i nic.mam kabel kkl usb ale nie moze znalesc interfejsu juz sie meczylem z tymi portami

tomesko · 2011-11-22 18:18:30

Myślę że warto sprawdzić to vagiem jeśli wywala błąd to coś będzie wiadomo.

karolo18 · 2011-11-22 18:24:17

wyczytalem ze to moze byc przyczyna kolektora dolotowego ze moze byc brudny, czy to mozliwe

lukker · 2011-11-22 18:24:51

Zrobienie logów dynamicznych pokaże w jakich zakresach prędkości obrotowych silnika turbina pompuje ciśnienie , i wtedy będzie można diagnozować coś bo póki co to trochę wróżenie z fusów.

karolo18 · 2011-11-22 18:25:56

postaram sie zalatwic to sprawe z tym kablem ale to dopiero w weekend jak bede mial czas .

karolo18 · 2011-11-22 18:28:06

a jeszcze jedno pytanie jesli uda mi sie podlaczyc vag to mi odtazu pokaze bledy czy to bedzie musialo sie stac podczas jazdy z potpietym kompem to szarpniecie i mi pokaze blad?

lukker · 2011-11-22 18:48:07

W komputerze silnika już są zapisane wszystkie błędy jakie nastąpiły od ostatniego kasowania błędów.

karolo18 · 2011-11-22 18:57:12

rozumiem to super duzo sie dzisaj dowiedzialem dzieki wszystkim

Golf 4 Klub Polska

Ogłoszenie

#1 2011-11-22 16:49:13

co to jest not lauf??

#2 2011-11-22 16:56:37

Re: co to jest not lauf??

#3 2011-11-22 17:21:03

Re: co to jest not lauf??

#4 2011-11-22 17:22:17

Re: co to jest not lauf??

#5 2011-11-22 17:35:54

Re: co to jest not lauf??

#6 2011-11-22 17:39:48

Re: co to jest not lauf??

#7 2011-11-22 17:49:55

Re: co to jest not lauf??

#8 2011-11-22 17:54:37

Re: co to jest not lauf??

#9 2011-11-22 18:10:43

Re: co to jest not lauf??

#10 2011-11-22 18:18:30

Re: co to jest not lauf??

#11 2011-11-22 18:24:17

Re: co to jest not lauf??

#12 2011-11-22 18:24:51

Re: co to jest not lauf??

#13 2011-11-22 18:25:56

Re: co to jest not lauf??

#14 2011-11-22 18:28:06

Re: co to jest not lauf??

#15 2011-11-22 18:48:07

Re: co to jest not lauf??

#16 2011-11-22 18:57:12

Re: co to jest not lauf??

Stopka forum