Golf 4 Klub Polska

Witam. 115km ma silnik który jest na pompowtryskach. Olej powinien spełniać normę volkswagena 505.01 a skoro był zalany 10w40 to i takiego szukaj z normą 505.01

Wiem ze poprzedni olej był prawdopodobnie 10w40 castrol..  Mogę sobie od tak zmienić na 5w40?  Jestem zielony..

maniak24 napisał:

Tak jak  napisal Jakub lej tylko olej przeznaczony dla pompowtryskow ktory spelnia norme 505.01 a poza tym w kazdym silniku ktory ma turbine powino sie lac 5w a nie 10w.Ja leje motula 5w40 i jestem bardzo zadowolony.

Dobrze gada, renówki 1.9 DCI te które chodza na 5W pełnym jeżdżą i jeżdżą, turbiny nie padają, panewki w porządku, a reszta co leją 10W potem płaczą, DCI to silnik delikatny, ale jak się leje olej nie przystosowany do tego motoru to potem płacz. Tak samo z pompkami TDI jest bardziej odporny na zaniedbywanie i dlatego trawi wszystko, nawet pompki potrafią wiele znieść ( wiem co mówię po przykładach nie swoich oczywiście) najlepiej lac to co zaleca producent, do peugeota lałem TOTAL i było w porządku, do renault ELFA równiez OK, to TDI-ka Castrol i równiez OK.

Ja mam u siebie zalanego 10w40 Castrol Magnetic, taki był jak kupowałem autko i za 4 tyś czeka mnie wymiana oleju albo nawet i wcześniej ze względu na cheep, mogę przejść na 5w40 od tak przy wymianie? Chyba nie bardzo, powinno się zostać już przy tym co jest z tego co mi wiadomo, jaką macie opinie o Castrolu może być? Planuje mieć na dłużej auto, nie pójdzie do żyda żadnego przez najbliższe kilka lat, czekam na konkretne opinie, oczywiście odwdzięcze się plusikiem  

Słyszeliście że teraz w chinach można zamówić bańki na olej czy to motul czy castrol itp. podrabiają juz gotowe bańki, handlarze kupują leją turdusa i jazda... Nie powinno się przechodzić na 5W z 10W tak głosi polska legenda mechaników, ale ja kilka la temu kupiłem peugeota zalewany był mobilem 10W tak samo było z cytryną te same motory, zalałem 5W i nic się nie działo, w mrozy lepiej odpalał i ciszej pracował. Nic nie pobierał po takiej zmianie, ani nic. Tak samo zrobiłem w renault. A jak sprzedawałem to panieee gdzies 5W nie boisz sie pan on ma 10 lat, ja zmienię od razu na 10W, głupia polska mentalnośc. Więc pojeździł na 5W kilka wymian u mnie i znówu ludziska lali mu 10. Tak samo zakupiłem scenica z książką z Francji tam był 5W lany do końca, tutaj polak od razu pierwsza wymiana zalał 10W. Ja ponownie powróciłem do 5W i jeździł. Jak jest wszystko ok silnik się nie ślimaczy, z przewodów od intercoolera się nie leje, to możńa spokojnie zalać. CO innego jakbyś chciał z 10W na 0W, ale na 5W można spokojnie. konstrukcje po 2000r sś bardziej przystosowane do 5W niż 10W....

Ostatnio edytowany przez pauliosss (2015-04-03 09:27:59)

To mogę tak zmienić ten olej bez problemu nic się nie stanie?

Czy ktos by był taki miły ze wstawilby mi link do takiego oleju 5w40 z normą do vw?  505.01.?

Spoko chyba castrol będzie okej, tylko martwi mnie jedno, nie wiem kiedy  był ostatnio wymieniany olej tzn jest karta była w samochodzie ze przy 220 tysiącach teraz ale podobno był przy 230 znów ale nie mam potwierdzenia teraz ma niecałe 235 tysięcy a na informacji pisze takie coś : ze nie należy zalewać tym olejem po przekroczeniu tam okresu wymiany czy coś takiego w silnikach z PDhttp://racingoil.pl/castrol/70-castrol-edge-fst-5w40-4l-.html

Ostatnio edytowany przez farcis (2015-04-03 10:41:01)

Dobra ale nie o to pytałem..  To wiem. Oczywiście masz rację.

No spoko będę tak robił... Tylko co mam wlać teraz do niego o to mi chodzi..

Kane czemu lejesz 5w30 a nie 5W40?? Ja tam leje 5W40 zawsze to lepszy film olejowy... Ja co 12 kumpel co 15 zmienia w pasku.

aaaa spoko

.

Ostatnio edytowany przez kane (2017-06-14 23:31:39)

.

Ostatnio edytowany przez kane (2017-06-14 23:31:59)