Golf 4 Klub Polska

JaCEkkk · 2012-03-04 00:34:53

Witam
Wczoraj wzielem sie za wymiane uszczelniaczy na zaworach i pierscieni poniewaz moj AKL bral dosyc duzo oleju i dzisiaj po wyciagnieciu glowicy i tlokow zalamalem sie troche bo czeka mnie ladny wydatek na bardziej szczegolowy (generalny) remont, zauwazylem po pierwsze luzy na prowadnicach zaworow, oraz drugi problem dziwny jak na moje doswiadczenie (a co nie co grzebie przy samochodach) a mianowicie po wyciagnieciu tlokow i sciagnieciu panewek przymierzajac je na korbowod i stope korbowodu nie leza i stykaja sie panewki do korbowodu i stopy. Zdziwilem sie bardzo bo przed rozebraniem nawet nie slyszalem zadnych stukow ani nic wskazujacego na takie cos. Poza tym juz troche zjechane sa panewki bo w niektorych miejscach juz brazowe sie zrobily. I teraz czeka mnie planowanie glowicy, docieranie gniazd zaworowych i nowych zaworow, kupno nowych prowadnic, szlifowanie walu korbowego z dobraniem panewek odpowiednich. Jestem z woj kuj-pom i znam 2 firmy zajmujace sie tym : Bydgoszcz i Mala Nieszawka... Czy moze ktos ma jakis pomysl dobry na uratowanie sytuacji lub zna lepsze i poleca inna firme w okolicy Torunia lub bydgoszczy ...? Prosze o wypowiedzenie sie osob majacych pojecie o tym;) Dziekuje wszystkim za podpowiedzi

ELF · 2012-03-04 03:10:24

ja robiłem kapitalkę w moim AHFie koniec stycznia co prawda nie jesteś ze śląska ale można prze kuriera przesłać głowicę do żor do firmy http://www.redo.dlawas.pl/ofirmie.html , za planowanie głowicy, wymianę zaworów, prowadnic zaworów, hydropopychaczy i uszczelniaczy plus odpowiednia uszczelka pod głowicę zapłaciłem 720zł szlity wałów, korbowodów też robią ale ceny nie znam napisz do nich miłe panie pracują na sklepie to Ci powiedzą co i jak no za kuriera musisz liczyć z 40zł w jedną stronę ale polecam robią malina założyłem głowicę przejechałem już 5 tys km i ani grama oleju nie bierze a to TDi o przebiegu 270 tyś km chociaż stawiam że jakieś 200 tyś był cofnięty ale nie wiem jak to sprawdzić

maniek · 2012-03-04 08:20:39

jak tylko cofnięty został sam licznik pozostaje jeszcze sterownik EDC15x dla diesli a dla benzynowych ME7x, ale z nimi też różnie bywa,nieraz sprzedający się tłumaczy że był wymiany itp...

Golf 4 Klub Polska

Ogłoszenie

#1 2012-03-04 00:34:53

Wymiana uszczelniaczy i pierscieni

#2 2012-03-04 03:10:24

Re: Wymiana uszczelniaczy i pierscieni

#3 2012-03-04 08:20:39

Re: Wymiana uszczelniaczy i pierscieni

Stopka forum